OPTIMÉIERT ÄR HEEMLAADUNG INDEM DIR DÉI BEST LAADBEDINGUNGEN SCHAFFT
Ee vun de wichtegste Faktoren, déi beim Oplueden vun engem Elektroauto berécksiichtegt solle ginn, ass d'Ladegeschwindegkeet, déi vu verschiddene Faktoren beaflosst ka ginn. Dës Faktoren enthalen d'Batteriekapazitéit, d'Leeschtung vum Ladegerät, d'Temperatur, den Opluedungszoustand an de Modell vum Elektroauto.
D'Batteriekapazitéit ass e wichtege Faktor, deen d'Ladegeschwindegkeet vun engem Elektroauto beaflosst. Wat méi grouss d'Batteriekapazitéit ass, wat méi laang et dauert fir d'Gefier ze laden. D'Leeschtungsleistung vum Ladegerät ass och wichteg, well se bestëmmt, wéi séier d'Gefier geluede ka ginn. Wat méi héich d'Leeschtungsleistung vum Ladegerät ass, wat méi séier d'Ladegeschwindegkeet ass.
D'Temperatur ass en anere Faktor, deen d'Ladegeschwindegkeet vun engem Elektroauto beaflosst. Kal Temperaturen kënnen d'Ladezäit verlangsamen, während héich Temperaturen d'Batterie méi séier ofbaue kënnen.
Den Opluedungszoustand vun der Batterie ass och wichteg wat d'Ladegeschwindegkeet ugeet. Elektroautoen verbrauchen méi Stroum wann se tëscht 20% an 80% gelueden sinn, awer wann d'Batterie ënner 20% an iwwer 80% ass, verlangsamt sech d'Ladegeschwindegkeet.
Schlussendlech kann och de Modell vum Gefier d'Ladegeschwindegkeet beaflossen, well verschidden Elektroauto-Modeller ënnerschiddlech Ladekapazitéiten hunn. D'Verständnis vun dëse Faktoren kann Elektroauto-Besëtzer hëllefen, informéiert Entscheedungen ze treffen, wéini a wou se hir Gefierer oplueden, an et kann hëllefen, sécherzestellen, datt se dat Bescht aus hiren Elektroautoen erausholen.
Stroumausgang vum Ladegerät
D'Leeschtung vum Ladegerät ass ee vun de wichtegste Faktoren, déi d'Geschwindegkeet vum Opluede vun Elektroautoen beaflossen. D'Leeschtung vun engem Ladegerät gëtt a Kilowatt (kW) gemooss. Wat méi héich d'Leeschtung ass, wat méi séier d'Ladegeschwindegkeet ass. Déi meescht ëffentlech Ladegeräter a Groussbritannien hunn eng Leeschtung vu 7 kW oder 22 kW, während Schnellladegeräter eng Leeschtung vu 50 kW oder méi hunn.
D'Leeschtung vum Ladegerät bestëmmt d'Luedgeschwindegkeet vun der Batterie. Zum Beispill kann e 7kW-Ladegerät eng 40kWh Batterie a ronn 6 Stonnen vun 0 op 100% lueden, während e 22kW-Ladegerät datselwecht a ronn 2 Stonnen maache kann. Op der anerer Säit kann e 50kW-Ladegerät déiselwecht Batterie a ronn 30 Minutten vun 0 op 80% lueden.
Et ass wichteg ze bemierken, datt d'Ladegeschwindegkeet vum Ladegerät vum Gefier limitéiert ka sinn. Zum Beispill, wann e Gefier en Ladegerät mat 7 kW huet, kann et net méi séier laden, och wann et un en Ladegerät mat 22 kW ugeschloss ass.
Et ass och derwäert ze bemierken, datt d'Ladegeschwindegkeet jee no der Leeschtung vum Ladegerät an der Batteriekapazitéit vum Gefier variéiere kann. Zum Beispill kann e 50kW Ladegerät eng kleng Batterie méi séier oplueden wéi eng grouss Batterie.
Wann et ëm Ladegeräter fir Elektroautoen geet, ass d'Geschwindegkeet normalerweis op 7,4 kW limitéiert, well déi meescht Haiser eng Eenphasegverbindung hunn. Geschäfter an aner Plazen, déi méi héich Belaaschtungen brauchen, hunn éischter eng Dräiphasegverbindung. Dës kënnen mat méi héijer Leeschtung a soumat méi séiere Raten oplueden.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 03. Abrëll 2024