Millioune vu Leit uechter d'Land wäerten fäeg sinn méi gréng, propper Reesen ze maachen well bal 1,000 gréng Bussen ausgerullt ginn mat der Ënnerstëtzung vu bal £ 200 Milliounen u staatleche Finanzéierungen.
Zwielef Gebidder an England, vu Greater Manchester bis Portsmouth, kréien Subventiounen aus dem Multimillion-Pound Package fir elektresch oder Waasserstoffbussen ze liwweren, souwéi Oplued- oder Brennstoffinfrastruktur, an hir Regioun.
D'Finanzéierung kënnt aus dem Zero Emission Buses Regional Area (ZEBRA) Schema, deen d'lescht Joer lancéiert gouf fir lokal Transportautoritéiten ze bidden fir Finanzéierung fir Null Emissiounsbussen ze kafen.
Honnerte méi Null-Emissiounsbussen goufen zu London, Schottland, Wales an Nordirland finanzéiert.
Et heescht datt d'Regierung op der Streck bleift fir hiren Engagement ze liwweren fir insgesamt 4,000 Null-Emissiounsbussen uechter d'Land ze finanzéieren - wat de Premier Minister am Joer 2020 versprach huet fir "de Fortschrëtt vu Groussbritannien op seng Netto-Null Ambitiounen ze féieren" an "bauen an déi vital Verbindunge mat all Deel vu Groussbritannien opzebauen.
Den Transportsekretär Grant Shapps sot:
Ech wäerten eist Transportnetz opmaachen an opmaachen.Dofir hunn ech Honnerte vu Millioune Pond ugekënnegt fir Null-Emissiounsbussen am ganze Land auszerollen.
Dëst wäert net nëmmen d'Erfahrung vun de Passagéier verbesseren, mee et hëlleft eis Missioun z'ënnerstëtzen fir 4.000 vun dëse proppere Bussen ze finanzéieren, Netto-Null Emissiounen bis 2050 z'erreechen an méi gréng ze bauen.
D'Ukënnegung vun haut ass Deel vun eiser Nationaler Busstrategie, déi méi niddereg Tariffer aféieren, an hëlleft d'Käschte vum ëffentlechen Transport nach méi erofzesetzen fir Passagéier.
D'Beweegung gëtt erwaart iwwer 57.000 Tonnen Kuelendioxid pro Joer aus der Loft vum Land ze entfernen, souwéi 22 Tonnen Stickstoffoxiden am Duerchschnëtt all Joer, well d'Regierung weider a méi séier geet fir den Netto Null z'erreechen, d'Transportnetz ze botzen a méi gréng opbauen.
Et ass och Deel vun der Regierung hir méi breet £ 3 Milliarde National Bus Strategie fir d'Busservicer wesentlech ze verbesseren, mat neie Prioritéitsspuren, méi nidderegen an einfache Tariffer, méi integréiert Ticketen a méi héije Frequenzen.
Aarbechtsplazen an der Bus Fabrikatioun Industrie - haaptsächlech a Schottland baséiert, Nordirland an Norden England - wäert als Resultat vun der plënneren ënnerstëtzt ginn.Null-Emissiounsbussen sinn och méi bëlleg ze bedreiwen, wat d'Wirtschaft fir Busoperateuren verbessert.
D'Transportministesch Baroness Vere sot:
Mir erkennen d'Skala vun der Erausfuerderung déi d'Welt virstellt fir den Netto Null z'erreechen.Dofir steet d’Emissiounsreduktioun an d’Schafe vu gréng Aarbechtsplazen am Mëttelpunkt vun eiser Transportagenda.
Déi haiteg Multimillion-Pond-Investitioun ass en enorme Schrëtt a Richtung méi propper Zukunft, an hëlleft sécherzestellen, datt den Transport fit ass fir déi kommend Generatiounen an et erméiglecht Millioune vu Leit sech op eng Manéier ëmzegoen, déi eis Ëmwelt frëndlech ass.
Post Zäit: Apr-22-2022